운전석 10초 체조로 운전피로 말끔
바른 자세로 긴장 풀어야 장거리운전 안전
올 설 연휴는 일요일과 겹쳐 짧기 때문에 그만큼 교통 정체도 심할 것으로 예상된다.
장거리 운전할 때의 올바른 운전 자세, 그리고 피로를 풀 수 있는 간단한 스트레칭
방법을 알아본다.
▽올바른 운전 자세
운전할 때 피로 누적과 집중력 저하는 대부분 나쁜 자세에서 시작된다. 운전석을
지나치게 운전대에 바짝 붙여 앉는 자세는 좋지 않다. 몸의 유연성을 감소시키고
시야를 좁혀 위험한 상황이 닥쳤을 때 신속히 대처할 수 없게 만들기 때문이다.
몸이 너무 운전대에 밀착하면 목과 어깨에 힘이 들어가고 허리 근육도 긴장돼
피로가 더 빨리 온다. 자신의 체형에 맞게 좌석의 높이, 등받이 각도, 운전석과 운전대
사이의 거리를 조정해 올바른 운전 자세를 유지하면 그만큼 운전 피로가 줄어든다.
그렇다고 운전석을 너무 뒤로 빼거나 등받이를 뒤로 제쳐 마치 침대에 누운 듯
팔과 발을 쭉 뻗친 채 운전하는 것도 위험하다. 우선 팔에 힘을 줄 수 없어 돌발
상황에 빨리 대처할 수 없다. 그리고 충돌 때 충격이 팔이 아니라 몸체에 바로 전해지면서
어깨와 엉덩이뼈를 다치는 위험도 높아진다.
올바른 운전 자세는 엉덩이와 등이 시트에 밀착되고, 등받이 각도가 15도 정도
뒤로 기울어진 상태다. 페달은 끝까지 밟았을 때 무릎이 완전히 펴지지 않을 정도가
좋다.
핸들과 가슴 사이의 적당한 거리는, 핸들을 양 옆으로 잡은 뒤 한쪽 손을 다른
손위에 갖다 놓아도 한쪽 어깨가 등받이에서 떨어지지 않을 정도면 된다.
머리 받침대를 분리한 상태로 주행하면 가벼운 충돌에도 고개가 심하게 흔들려,
목뼈, 목의 인대 등이 손상될 수 있고, 목 디스크, 목뼈 골절 등 위험한 부상을 입을
수도 있다.
▽운전석에 앉아서 하는 10초 스트레칭
정체 상황에서 운전석에 앉은 채로 몸을 풀어주면 졸음을 몰아내고 더욱 잘 운전할
수 있다.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
도움말=한림대 의대 한강성심병원 재활의학과 장기언 교수
자료= 한림대 의대 한강성심병원